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miércoles, 23 de agosto de 2017

Evolución coches convertibles


Evolución coches convertibles

Los desarrollos mecánicos y tecnológicos aparecen primero en los modelos de gama alta y, más específicamente en los deportivos, para luego emigrar a los  modelos de serie. Es un tipo de auto más pasional, en el que todo aquel seguidor de los coches sueña con tener, o al menos manejar algún día. Y para entender mejor cómo han evolucionado tales dream-machines, es importante desmenuzar las áreas que se han mencionado al principio y que creemos son las más importantes en un coche: diseño, seguridad, equipamiento, potencia y tecnología.

viernes, 18 de agosto de 2017

Porsche 911 Clásico


Porsche 911 Clásico

El 911 ha tenido 6 generaciones en toda su historia. El primero es sólo llamado 911, comenzó en 1965 como un reemplazo para el ya avejentado 365 y duraría hasta 1989. En esta generación sobresalen  el primer carrera RS y el primer Porsche Turbo, conocido como 930. Esa sería la primera vez que Porsche utilizaría un número añadido no oficialmente al 911 para designar a un modelo en particular. Las siguientes generaciones del auto se distinguieron por los números internos clave.

miércoles, 16 de agosto de 2017

Nissan Ecológico

Nissan Ecológico

Embarcados en una tendencia conservacionista compartida con muchos auto constructores. Nissan demuestra su compromiso de cara al sobre calentamiento global. Su plan Nissan Green Plan 16 lo confirma fehacientemente.  A este nuevo reto planetario, sumado a la segura extinción de los recursos energéticos surge un escenario inevitable: tenemos que reducir nuestro consumo de combustibles fósiles e inhibir nuestro impacto de emisiones a la atmósfera.

Se estima que dada la demanda de petróleo, las reservas mundiales sólo durarán entre 20 y 30 años más.

lunes, 14 de agosto de 2017

BMW M5 2017


BMW M5 2017

Utiliza el mismo motor que encontramos en el X5 y X6M, pero modificado para entregar unos nada despreciables 560 HP y 501 lb-pie que convierten a este sedán en una verdadera  bala germana capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4.3 segundos. Eso a pesar de que el peso ronda las dos toneladas. La transmisión es la secuencial de siete velocidades, la cual transmite toda la potencia del motor a las ruedas traseras.

Lo más destacable es que a pesar de que es sumamente rápido, esta sensación no se vive brutalmente en el interior, al contrario, aceleras como el alma que lleva el diablo con toda comodidad y mientras escuchas tu música favorita.

miércoles, 9 de agosto de 2017

Volkswagen Emergency City Braking Function



Esta función de volkswagen puede detener el auto por completo a velocidad inferiores a 30 kilómetros. Va acompañada también de un sistema de Park Assist de segunda generación que ahora permite al auto estacionarse y dejar espacios de apenas 20 cm adelante y atrás del auto, lo que reduce que considerablemente el espacio para estacionarse.

A todo ello se suma un control de velocidad de crucero adaptativo al tráfico. Se agradecen las palancas de cambio detrás del volante y la posibilidad de ajustar la dureza de la suspensión en Sport o Comfort.